ゴムボートの船外機
ゴムボートの船外機でおすすめなのは
１５馬力の船外機です。
その理由は、５海里（約９ｋｍ）の船検が
取れるからです。
５海里で船検が取れると、高級魚が釣れる
海域に行くことができます。
折角、ＪＥＳー３８３を購入するなら
ここは是非とも１５馬力の船外機を
購入したいところです。
ゴムボートの船外機おすすめ
ゴムボートの船外機でおすすめなのは、
トーハツのMFS15Eです。
その理由は、以下の通りです。
- 軽い
- セルが無い
- 安い
１５馬力の船外機の選び方
１５馬力の船外機を選ぶのに、
最重要なのは重量です。
なぜなら、何かにつけて
運ばなければならない機会が
頻繁にあるからです。
そのため、できる限り
軽いものを選ぶことが
最重要となってきます。
それには、セルなんかは
無い方がいいんです。
セルなんかあったところで、
まあ使う機会はないですよ。
セルが無ければ、バッテリーに
コードを繋げる手間も省けます。
コイルスタートでも、簡単に
エンジンはスタートしてくれますから。
１５馬力の船外機比較
以下に有名どころの船外機を
比較しました。
- ヤマハ
- ホンダ
- スズキ
- トーハツ
ヤマハの船外機：F15CMH
- 重量：51ｋｇ
- トランサム：438ｍｍ S
- 価格（税込み）：414,700円
- 始動方法：電動スタータ
ホンダの船外機：BF15
- 重量：46ｋｇ
- トランサム：433ｍｍ S
- 価格（税込み）：294,800円
- 始動方法：リコイル
スズキの船外機：DF15A
- 重量：49.5ｋｇ
- トランサム：549ｍｍ L
- 価格（税込み）：454,300円
- 始動方法：電動スタータ
トーハツの船外機：MFS15E
- 重量：43ｋｇ
- トランサム：413ｍｍ S
- 価格（税込み）：399,300円
- 始動方法：リコイル
ホンダの船外機の安さが目立つ
これを見る限り、ホンダの船外機の
安さが目立ちます。
４機種中一番安いんだけど、
トーハツの重量が４３ｋｇに対して
ホンダは４６ｋｇです。
やっぱり、値段よりも目方重視でしょう。
この３ｋｇの差は、結構響きます。
セルモーターはいらない
セルモーターって、かなり重いんです。
だから、少しでも目方を軽くするには
セルモーターが付いていない機種を
選んだ方がいいんです。
スズキとヤマハは、セルモーターが
標準装備なので、その分目方は
重くなります。
トランサムの長さ
トランサムの長さは、短いことに
越したことがありません。
なぜなら、その分軽くなるからです。
ＪＥＳ－３８３は、Ｓ（ショート）でも
Ｌ（ロング）でも装填できますが、
軽さ重視なら、Ｓを選ぶことに
なります。
ということで、総合的に観て
トウハツの船外機MFS15Eが
おすすめです。
それにしても、ホンダの船外機
BF15は、安いですねー。
なんでこんなに安いんだろう？
値段重視なら、間違いなく
ホンダの船外機BF15ですね。
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